Здание депо Аэгвийду охарактеризовано в Государственном реестре памятников культуры как историческое здание с выдающейся архитектурой, которое было построено в 1870 году в связи с созданием железной дороги Санкт-Петербург-Таллинн.

Самым важным зданием комплекса станционных зданий Аэгвийду было деревянное здание станции с отдельными залами ожидания и буфетом. Помимо здания станции, в состав комплекса входили каменная водонапорная башня и локомотивное депо, два дома для прислуги, здание для багажа и ледяной погреб.

Историческое локомотивное депо, находящееся у железнодорожной станции Аэгвийду, было построено почти 150 лет назад как небольшое одноместное депо и зарегистрировано в Государственном реестре памятников культуры как недвижимый памятник депо станции Аэгвийду. Особенность здания – это большие арочные окна, с контрфорсами по углам, с фронтонами и декоративно оформленными карнизами.

Первоначально в здании депо было одно помещение, в полу которого для ремонта железнодорожного подвижного состава был построен канал и, согласно проекту, в помещении был отопительный очаг с металлической трубой. Историческое здание состояло из одного большого помещения с кирпичными стенами, хорошо освещаемого благодаря большим арочным окнам.

В 1920-х годах потребность в здании депо станции Аэгвийду уменьшилась, так как близлежащая станция Тапа стала узловой станцией региона, где располагались и депо, и ремонтная мастерская. Не было смысла держать отдельное небольшое депо в действии возле станции Тапа, и депо Аэгвийду стало мастерской. За эти годы депо несколько раз перестраивали и меняли фасад здания.